부자되기 프로젝트 (세계정복)

본인은 이런 일을 이해할 수가 없다. 처음 재건축 수주할 때 간과 쓸개를 모두 내어줄 것처럼 접근해서 계약을 했으면, 끝까지 책임지고 가야 하는 것 아닌가? 마포구 재건축의 재건축은 아예 첫 삽을 뜨지 못하고 있고, 원베일리는 입주가 미뤄질 수도 있는 상황이다. 지난해 인플레이션이 피크를 치면서 이로 인한 모든 물가가 상승하고 있다. 어제 올린 글을 참고하자면, 사실 월급 빼고 다 오른 상황이다. https://slim-economy.tistory.com/137 그렇다고 계약서 도장 찍은 공사현장이 돌아가지 않는다는 것은 무엇인가 제도의 보완이 필요해 보인다. 신입사원 초봉 순위 그리고 고찰 연봉 순위에 대한 표가 돌아다녀서 잠시 글을 적어본다. 역시 통신사, 금융권, 대기업이다. 국내 대기업을 다니고 ..

신반포 4 지구 메이플자이 이야기다. 1군 건설사 GS건설에서 수주했고, 시공금액은 동결로 계약하였다. 그런데 이제 와서 공사금액을 올려달라는 게 주요 요지이다. 말 그대로 화장실 들어갈 때와 나올 때 마음가짐이 다른 것이다. 1군 건설사라 이런 짓을 벌이는데, 다른 건설사들은 어떨까 상상도 안된다. 계약이라는 것은 말 그대로 신의를 바탕으로 진행되는 것인데, 이렇게 마구잡이로 공사비를 증액한다면 그 계약의 의미가 이제 사라지고 신뢰할 수 없는 사회가 되는 것이다. 기사 내용을 살펴보자. 어느 정도 인상이 불가피해 보이나, 원만한 합의를 희망해 본다. 4일 업계에 따르면 서울 서초구 잠원동에 들어서는 3100 가구 규모 재건축 단지 신반포 4 지구가 공사비 증액을 두고 조합과 시공사인 GS건설과 반목 중..

은마아파트는 하고 싶은 말이 많다만, 아래 글에서 적은 바 있다. 국토부, 서울시 은마 재건축추진위 조사 (feat. 은마는 달리고 싶다) - https://slim-economy.tistory.com/m/47 국토부,서울시 은마 재건축추진위 조사 (feat. 은마는 달리고 싶다) 현재 삼성역으로 향하는 GTX 노선안을 두고 지금 국토부와 갈등을 빚고 있는 은마다. 그런데 이전 포스팅에도 작성했지만, 은마 아파트 실제 한번 씩 가보시는 걸 추천한다. 정말 낡아도 너무 낡 slim-economy.tistory.com 국토부 보도참고자료를 참고하자.

현재 삼성역으로 향하는 GTX 노선 안을 두고 지금 국토부와 갈등을 빚고 있는 은마다. 그런데 이전 포스팅에도 작성했지만, 은마 아파트 실제 한 번씩 가보시는 걸 추천한다. 정말 낡아도 너무 낡았다. 물론 많은 포션이 전세로 빠져 있긴 하지만, 실제 입주해서 산다고 하면 인테리어 안 하고는 쉽지 않을 것이다. 하지만 곧 재건축이 될지도 모르는 아파트에 수천만 원을 들여서 꾸미기도 쉽지 않다. 입지 최강 은마는 이제는 좀 해줘야 하지 않을까 싶다. 강남 재건축의 표준처럼 은마 풀어주면 집값 오를까 봐? 지금 집값 폭락 중이니 이제 좀 놓아주도록 하자. 은마는 정말 달리고 싶다. 2002년 설립 이후 처음 국토부와 GTX 갈등 탓 원희룡 장관 의지 담겨 https://www.khan.co.kr/economy..

잠원지구 재건축 최대어 메이플자이가 공사비 증액 이슈에 휘말리고 있다. 공사비 정액으로 계약한 것으로 알려진 메이플 자이는 인플레이션의 압박을 넘지 못하고 결국 공사비 증액 수순을 밟는 것 같다. 입지를 살펴보자. 한강 도보권에 고속터미널 근처에 마치 복잡한 강남 한복판에서 한걸음 떨어져 있는 한적한 동네 느낌이다. 즉, 주거지로서 매우 괜찮은 곳으로 평가된다. 강남입지에 (정확히 서초구 잠원동) 한강 도보권은 말이 필요 없다. 조감도 및 개요는 아래와 같다. 100% 수용하진 않겠지만, 어느 정도 수용은 불가피해 보인다. 잘 해결되길 바란다. https://www.sedaily.com/NewsView/26DSWQY06P [단독] '제2 둔촌주공'되나…메이플자이도 '공사비 50% 올려달라' 2024년 말..